Die erste VW-Hauptversammlung in der Diesel-Krise gleicht einem Pulverfass.
Wütende Forderungen der Inhaber Zehntausender Stammaktien verpuffen an der Macht der Großaktionäre. Ob sich die erhitzten Gemüter beruhigen lassen, um ein stärkendes Zeichen für den Vorstand zu setzen, ist abzuwarten.
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